OPC steht für „Opel Performance Center“ und das feiert seinen 10. Geburtstag mit der aufgerüsteten Version des Insignia. Auf den ersten Blick erkennt man den an zwei vertikalen Lufteinlass-Öffnungen, die im Look witzigerweise an die Elektro-Studie „Ampera“ erinnern. Massiv auch die 19-Zöller in Serie, auch auf 20-Zoll aufrüstbar. Im Vergleich zum Insignia Sport mit Allradantrieb liegt der OPC um 10 mm tiefer und protzt mit seinen massiven Brembo-Bremszangen.

Der neue 2,8  V6-Turbo schießt mit 325 PS und 400 Nm in 6 sec auf 100, erst bei 250 wird abgeregelt. Solche Kräfte lassen sich nun auch sauber auf die Straße bringen, dank Serienausstattung mit dem FlexRide-Fahrwerk und adaptiven Allradantrieb. Schon der „normale“ Insignia ist technisch anspruchsvoll; mit den OPCs aber wird das alte Image der Spießigkeit blitzschnell vergessen sein. Markteinführung ist im Herbst 2009.