„Er ist das erste Premium-Auto im Segment der kleinen Kompakten“, trötet Audi ganz unbescheiden. Kein Problem, denn gemäß Wikipedia bedeutet der Begriff einfach „bewusst hochpreisig“ (altdeutsch: teuer), wiewohl „der Begriff marken- und kennzeichnungsrechtlich nicht geschützt ist und somit beliebig verwendet werden kann“. Es geht also wie bei MINI, DS3 und MiTo um ein „Lifestyle“-Fahrzeug, bei dem vor allem mit Ausstattung verdient wird. Damit lässt sich der Eingangspreis von 15.800 schnell und deutlich über 20.000 schieben. Je zwei TDI und TFSI folgen dem Downsizing-Prinzip – sie ersetzen Hubraum durch Turbo-Aufladung mit Direkteinspritzung. Die Leistungs-Spanne reicht von 86 - 122 PS. Wenigstens haben alle Modell ein Start-Stop- und ein Rekuperationssystem